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[]注冊土木工程師

查看: | 2013-12-09 14:29:24|發布者:

注冊巖土工程師即巖土工程師。主要研究巖土構成物質的工程特性。巖土工程師首先研究從工地采集的巖土樣本以及巖土樣本中的數據,然后計算出工地上的建筑所需的格構。地基、樁、擋土墻、水壩、隧道等的設計都需要巖土工程師為其提供建議。

土木建造工程師

  簡介

  2002年4月,人事部、建設部下發了《關于印發〈注冊土木工程師執業資格制度暫行規定〉、〈注冊土木工程師執業資格制度考試實施辦法〉和〈注冊土木工程師執業資格考核認定辦法〉的通知》(人發〔2002〕35號),決定在我國實行注冊土木工程師執業資格制度。

  考試介紹

  考試分為基礎考試和專業考試。參加基礎考試或專業考試的考生應分別在當次考試內通過全部應試科目。   基礎考試分2個半天進行,各為4小時;基礎考試上午為統一試卷,下午為分專業試卷。

  專業考試分專業知識和專業案例兩部分內容,每部分內容均分2個半天進行,每個半天均為3小時。專業考試均分為2天,第一天為專業知識考試,成績上、下午合并計分;第二天為專業案例考試,成績上、下午合并計分。考試時間每天上、下午各3小時。專業考試為非滾動管理考試,考生應在一個考試年度內通過全部考試。

  第一天為客觀題,上、下午各70道題,其中單選題40題,每題分值為1分,多選題30題,每題分值為2分,試卷滿分200分; 第二天為案例題,上午25道必答題,下午25道必答題(對于有選擇作答的25道必答題,如考生在答題卡和試卷上作答超過25道題,按題目序號從小到大的順序對作答的前25道題評分,其他作答題無效),每題分值為2分,試卷滿分100分。

  考試科目

  公共基礎:高等數學、普通物理 、普通化學 、理論力學 、材料力學、流體力學、建筑材料、電工學、工程經濟、工程地質、土力與地基基礎、彈性力學、結構力學與結構設計、工程測量、計算機與數值方法、建筑施工與管理、職業法規   專業課程:巖土工程勘察、淺基礎、深基礎、地基處理、土工建筑物、邊坡、基坑與地下 工程、特殊條件下的巖土工程、地震工程、工程經濟與管理。

  考試條件

  巖土工程

  凡中華人民共和國公民,遵守國家法律、法規,恪守職業道德,并具備下列相應條件者,可申請參加注冊土木工程師(巖土)執業資格考試。

  1.基礎考試報名條件

  (1)取得本專業(指勘察技術與工程、土木工程、水利水電工程、港口航道與海岸工程專業,下同)或相近專業(指地質勘探、環境工程、工程力學專業,下同)大學本科及以上學歷或學位;

  (2)取得本專業或相近專業大學專科學歷,從事巖土工程專業工作滿1年;

  (3)取得其它工科專業大學本科及以上學歷或學位,從事巖土工程專業工作滿1年。

  2.基礎考試合格,并具備以下條件之一者,可申請參加專業考試:

  (1)取得本專業博士學位,累計從事巖土工程專業工作滿2年;或取得相近專業博士學位,累計從事巖土工程專業工作滿3年;

  (2)取得本專業碩士學位,累計從事巖土工程專業工作滿3年;或取得相近專業碩士學位,累計從事巖土工程專業工作滿4年;

  (3)取得本專業雙學士學位或研究生班畢業,累計從事巖土工程專業工作滿4年;或取得相近專業雙學士學位或研究生班畢業,累計從事巖土工程專業工作滿5年;

  (4)取得本專業大學本科學歷,累計從事巖土工程專業工作滿5年;或取得相近專業大學本科學歷,累計從事巖土工程專業工作滿6年;

  (5)取得本專業大學專科學歷,累計從事巖土工程專業工作滿6年;或取得相近專業大學專科學歷,累計從事巖土工程專業工作滿7年;

  (6)取得其它工科專業大學本科及以上學歷或學位,累計從事巖土工程專業工作滿8年。

  港口與航道工程

  凡中華人民共和國公民,遵守國家法律、法規,恪守職業道德,并具備相應專業教育和職業實踐條件者,均可申請參加注冊土木工程師(港口與航道工程)執業資格考試。

  1.基礎考試報名條件:

  (1)取得本專業(指港口航道與海岸工程專業,詳見附件1,下同)或相近專業(指船舶與海洋工程、水利水電工程、土木工程專業,詳見附件1,下同)大學本科及以上學歷或學位。

  (2)取得本專業或相近專業大學專科學歷后,累計從事港口與航道工程設計工作滿1年。

  (3)取得其他工科專業大學本科及以上學歷或學位后,累計從事港口與航道工程設計工作滿1年。

  2基礎考試合格,并具備以下條件之一者,可申請參加專業考試:

  (1)取得本專業博士學位后,累計從事港口與航道工程設計工作滿2年;或取得相近專業博士學位后,累計從事港口與航道工程設計工作滿3年。

  (2)取得本專業碩士學位后,累計從事港口與航道工程設計工作滿3年;或取得相近專業碩士學位后,累計從事港口與航道工程設計工作滿4年。

  (3)取得含本專業在內的雙學士學位或本專業研究生班畢業后,累計從事港口與航道工程設計工作滿4年;或取得相近專業雙學士學位或研究生班畢業后,累計從事港口與航道工程設計工作滿5年。

  (4)取得通過本專業教育評估的大學本科學歷或學位后,累計從事港口與航道工程設計工作滿4年;或取得未通過本專業教育評估的大學本科學歷或學位后,累計從事港口與航道工程設計工作滿5年;或取得相近專業大學本科學歷或學位后,累計從事港口與航道工程設計工作滿6年。

  (5)取得本專業大學專科學歷后,累計從事港口與航道工程設計工作滿6年;或取得相近專業大學專科學歷后,累計從事港口與航道工程設計工作滿7年。

  (6)取得其他工科專業大學本科及以上學歷或學位后,累計從事港口與航道工程設計工作滿8年。

  水利水電工程

  凡中華人民共和國公民 , 遵守國家法律、法規 , 恪守職業道德 , 并具備相應專業教育和職業實踐條件者 , 均可申請參加注冊土木工程師 ( 水利水電工程 ) 資格考試。

  其中注冊土木工程師(水利水電工程)按水利水電工程規劃、水工結構、水利水電工程地質、水利水電工程移民、水利水電工程水土保持等五個專業方向選報。

  1.基礎考試報名條件:

  (1) 取得本專業 ( 指水利水電工程、水文與水資源工程、農業水利工程、水土保持與荒漠化防治專業,詳見附表1,下同 ) 或相近專業(指港口航道與海岸工程、土木工程、勘查技術與工程等專業, 詳見附表1,下同)大學本科及以上學歷或學位。

  (2)取得本專業或相近專業大學專科學歷 , 累計從事水利水電工程勘察、設計工作滿1年。

  (3)取得其他工科專業大學本科及以上學歷或學位 , 累計從事水利水電工程勘察、設計工作滿1年。

  2.基礎考試合格,并具備下列條件之一的,可申請參加專業考試:

  (1)取得本專業博士學位后,累計從事水利水電工程勘察、設計工作滿2年;或取得相近專業博士學位后,累計從事水利水電工程勘察、設計工作滿3年。

  (2)取得本專業碩士學位后,累計從事水利水電工程勘察、設計工作滿3年;或取得相近專業碩士學位后,累計從事水利水電工程勘察、設計工作滿4年。

  (3)取得含本專業在內的雙學士學位或本專業研究生班畢業后, 累計從事水利水電工程勘察、設計工作滿4年;或取得含相近專業在內的雙學士學位或研究生班畢業后,累計從事水利水電工程勘察、設計工作滿5年。

  (4)取得通過本專業教育評估的大學本科學歷或學位后,累計從事水利水電工程勘察、設計工作滿4年;或取得未通過本專業教育評估的大學本科學歷或學位后,累計從事水利水電工程勘察、設計工作滿5年;或取得相近專業大學本科學歷或學位后,累計從事水利水電工程勘察、設計工作滿6年。

  (5)取得本專業大學專科學歷后,累計從事水利水電工程勘察、設計工作滿6年;或取得相近專業大學專科學歷后,累計從事水利水電工程勘察、設計工作滿7年。

  (6)取得其他工科專業大學本科及以上學歷或學位后,累計從事水利水電工程勘察、設計工作滿8年。

  主要就業方向

  土木工程專業大體可分為道路與橋梁工程與建筑工程兩個不同的方向,在職業生涯中,這兩個方向的職位既有大體上的統一性,又有細節上的具體區別。總體來說,土木工程專業的主要就業方向有以下幾種:

  1.工程技術方向

  代表職位:施工員、建筑工程師、結構工程師、技術經理、項目經理等。

  代表行業:建筑施工企業、房地產開發企業、路橋施工企業等。

  就業前景:就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣,土木建筑行業對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。

  2004年進入各個人才市場招聘工程技術人員的企業共涉及到100多個行業,其中在很多城市的人才市場上,房屋和土木工程建筑業的人才需求量已經躍居第一位。

  隨著經濟發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入,土建工程技術人員在當前和今后一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代,只要人才市場上沒有出現過度飽合的狀況,可以說土木工程技術人員一直有著不錯的就業前景。

  典型職業通路:施工員/技術員-工程師/工長、標段負責人-技術經理-項目經理/總工程師。

  年薪參考:施工員/技術員:1.5萬~2.5萬元;工長:2.5萬~4萬元;技術質量管理經理:4.5萬~7萬元;項目經理:5萬~10萬元;

  專家建議:隨著我國執業資格認證制度的不斷完善,土建行業工程技術人員不但需要精通專業知識和技術,還需要取得必要的執業資格證書。工程技術人員的相關執業資格認證主要有全國一、二級注冊建筑師、全國注冊土木工程師、全國一、二級注冊結構工程師等。

  需要注意的是,這些執業資格認證均需要一定年限的相關工作經驗才能報考,因此土木工程專業的畢業生即使走上工作崗位后也要注意知識結構的更新,盡早報考以取得相關的執業資格。

  想要從事工程技術工作的大學生,在實習中可選擇建筑工地上的測量、建材、土工及路橋標段的路基、路面、小橋涵的施工、測量工作。

  2.設計、規劃及預算

  代表職位:項目設計師、結構審核、城市規劃師、預算員、預算工程師等。

  代表行業:工程勘察設計單位、房地產開發企業、交通或市政工程類**機關職能部門、工程造價咨詢機構等。   就業前景:各種勘察設計院對工程設計人員的需求近年來持續增長,城市規劃作為一種新興職業,隨著城市建設的不斷深入,也需要更多的現代化設計規劃人才。隨著咨詢業的興起,工程預決算等建筑行業的咨詢服務人員也成為土建業內新的就業增長點。

  典型職業通路:預算員-預算工程師-高級咨詢師。

  年薪參考:預算員:1.5萬~3萬元;預算工程師:2.5萬~6萬元;城市規劃師:4萬~7萬元

  建筑設計師:4萬~10萬元;總建筑設計師:25萬元以上。

  專家建議:此類職位所需要的不僅是要精通專業知識,更要求有足夠的大局觀和工作經驗。一般情況下來說,其薪酬與工作經驗成正比。

  以建筑設計師為例,現代建筑還要求環保和可持續發展,這些都需要建筑設計師擁有扎實的功底以及廣博的閱歷,同時善于學習,并在實踐中去體會。

  目前,市場上對建筑設計人才大多要求5年以上的工作經驗,具有一級注冊建筑師資質,并擔任過大型住宅或建設工程開發的設計。

  此類職位也需要取得相應的執業資格證書,如建筑工程師需要通過國家組織的注冊建筑師的職業資格考試拿到《注冊建筑師資格證書》才能上崗,預算工程師需要取得注冊造價師或預算工程師資格。

  另外,從事此類職業還需要全方面地加強自身修養,如需要熟悉電腦操作和維護,能熟練運用CAD繪制各種工程圖以及用P3編制施工生產計劃等,有的職位如建筑設計師還需要對人類學、美學、史學,以及不同時代不同國家的建筑精華有深刻的認知,并且要能融會貫通,鍛造出自己的設計風格。

  這些都需要從學生時代開始積累自己的文化底蘊。實習時應盡量選取一些相關的單位和工作,如房地產估價、工程預算、工程制圖等。

  3.質量監督及工程監理

  代表職位:監理工程師

  代表行業:建筑、路橋監理公司、**工程質量檢測監督部門。

  就業前景:工程監理是近年來新興的一個職業,隨著我國對建筑、路橋施工質量監管的日益規范,監理行業自誕生以來就面臨著空前的發展機遇,并且隨著國家工程監理制度的日益完善有著更加廣闊的發展空間。

  典型職業通路:監理員—資料員—項目直接負責人-專業監理工程師-總監理工程師。

  年薪參考:現場監理員:1.8萬~2.5萬元;項目直接負責人:2.5萬~4萬元;專業監理工程師:3萬~5萬元;總監理工程師:4萬~8萬元。

  專家建議:監理行業是一個新興行業,因此也是一個與執業資格制度結合得相當緊密的行業,其職位的晉升與個人資質的取得密切相關。

  一般來說,監理員需要取得省監理員上崗證,項目直接負責人需要取得省監理工程師或監理員上崗證,工作經驗豐富、有較強的工作能力。

  專業監理工程師需要取得省監理工程師上崗證,總監理工程師需要取得國家注冊監理工程師職業資格證。土木工程專業的大學生想要進入這個行業,在校期間就可以參加省公路系統、建筑系統舉辦的監理培訓班,通過考試后取得監理員上崗證,此后隨工作經驗的增加考取相應級別的執業資格證書。

  在實習期間,可選擇與路橋、建筑方向等與自己所學方向相一致的監理公司,從事現場監理、測量、資料管理等工作。

  4.公務員、教學及科研

  代表職位:公務員、教師

  代表行業:交通、市政管理部門、大中專院校、科研及設計單位。

  就業前景:公務員制度改革為普通大學畢業生打開了進入**機關工作的大門,路橋、建筑行業的飛速發展帶來的巨大人才需要使得土木工程專業師資力量的需求隨之增長,但需要注意的是,這些行業的競爭一般較為激烈,需要求職者具有較高的專業水平和綜合素質。

  年薪參考:高校教師:2.5萬~4.5萬元;中等專業學校教師:1.8萬~3萬元;普通公務員:2萬~3.5萬元。

  專家建議:想要從事此類行業,一方面在校期間要學好專業課,使自己具有較高的專業水平,另一方向特別要注意理論知識的學習和個人綜合素質的培養,使自己具備較高的普通話、外語、計算機水平和較好的應變能力。

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